A QUATTRO ANNI DALLA FRANA A CASTROCUCCO

IL  BYPASS  ALLA  PROVA  DEI  FATTI  A  POCHI  GIORNI  DALLA  SUA  APERTURA  AL  TRAFFICO. 

E  LA  GALLERIA  DI  APPENA  700 - 800  METRI ???

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 Di Redazione Radio Digiesse                    Pubblicato il 10 Ottobre 2026

Redazione Digiesse

Maratea, viabilità sempre più nel caos: dopo la SP 3 chiusi anche il bypass e il tratto di Castrocucco

 

La prima chiusura riguarda la SP 3 Maratea-Trecchina, nel tratto interessato dal Teatro. Ora si aggiungono lo stop al nuovo bypass, sono bastate le prime piogge, per la caduta di un masso e la chiusura del tratto sotto frana a Castrocucco, dove diversi sensori sono in allarme.

 

La situazione della viabilità a Maratea si fa sempre più difficile. A una criticità già esistente se ne sono aggiunte altre due, aggravando ulteriormente il quadro dei collegamenti stradali.

La chiusura della SP 3 Maratea-Trecchina, nel tratto interessato dal Teatro, era già in vigore. Successivamente, si è reso necessario chiudere anche il nuovo bypass, a causa della caduta di un masso. A queste due interruzioni si aggiunge ora lo stop alla circolazione nel tratto sotto frana a Castrocucco, dove diversi sensori hanno segnalato condizioni di allarme.

Tre criticità che rendono ancora più complicata la situazione della viabilità sul territorio.

Abbiamo contattato il sindaco di Maratea, Cesare Albanese, che ci ha confermato il quadro particolarmente delicato. Il primo cittadino ha spiegato che, soprattutto nell’area sotto frana a Castrocucco, sarà necessario procedere con una verifica del versante, per valutarne le condizioni e accertare eventuali rischi.

Nel frattempo, sono già in corso verifiche direttamente sul posto nel tratto stradale sottostante.

La situazione resta in evoluzione e saranno gli esiti degli accertamenti a fornire indicazioni sui possibili sviluppi e sulle condizioni necessarie per ripristinare la circolazione in sicurezza.

Continueremo a seguire la vicenda, aggiornando sulle novità e sulle eventuali decisioni delle autorità competenti.

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-  Da  https://www.lasiritide.it  -

La voce della Politica

Maratea: Bypass chiuso dopo 24 giorni. Il governo si assuma la responsabilità del fallimento della sua gestione

10/10/2026 Ventiquattro giorni. Tanto è bastato perché il bypass di Castrocucco, aperto al traffico il 16 settembre, venisse chiuso per la caduta di un masso. Oggi Maratea si ritrova con il bypass e il tratto sottostante della SS18 interdetti, la SP3 di Passo Colla chiusa e gravi difficoltà anche nei collegamenti ferroviari. Resta il solo accesso stradale verso Sapri, già gravato da limitazioni. Assessore Pepe, è questo il risultato della sua gestione? Non le imputiamo la caduta di un masso. Le contestiamo una gestione politica che, a quasi quattro anni dalla frana del novembre 2022, non ha garantito a Maratea collegamenti affidabili e alternative adeguate. Una comunità non può continuare a chiedersi, a ogni ondata di maltempo, se potrà raggiungere il posto di lavoro, la scuola o un ospedale. Il Comitato dei cittadini “Mo basta” ricorda di aver denunciato le criticità del bypass e di essere stato liquidato come un gruppo di “gufi”. Noi crediamo che chi amministra abbia il dovere di ascoltare le preoccupazioni dei cittadini e di rispondere nel merito. Pepe chiarisca quali problemi erano stati segnalati, quali valutazioni siano state compiute e quali misure siano state adottate. Per questa soluzione temporanea pare siano stati spesi circa cinque milioni di euro di denaro pubblico. Chiediamo trasparenza sui costi effettivi, sulle condizioni di sicurezza e sulle ragioni per cui l’intero sistema dei collegamenti resta così fragile. Le chiusure necessarie a tutelare l’incolumità delle persone vanno rispettate. Ma proprio per questo una Regione deve programmare alternative, prevenire le emergenze e garantire la continuità dei servizi. Sulla galleria definitiva pretendiamo risposte precise. A settembre è stato annunciato l’obiettivo di mandare in gara i lavori nel 2027. Chiediamo all’assessore Pepe di rendere pubblici lo stato della progettazione, le risorse effettivamente disponibili, gli adempimenti ancora necessari e un cronoprogramma con scadenze verificabili. Dopo quasi quattro anni, Maratea ha diritto di sapere quando inizieranno i lavori e quando potrà contare su una soluzione stabile. Chiediamo che l’assessore riferisca con urgenza in Consiglio regionale e attivi, insieme agli enti competenti, un piano operativo per assicurare soccorsi, servizi essenziali e mobilità. Chiediamo inoltre misure concrete di sostegno alle attività economiche che continuano a pagare il prezzo di questa emergenza. Non accettiamo che tutto venga nuovamente archiviato con un comunicato di solidarietà e un’altra promessa. Governare significa assumersi responsabilità, soprattutto quando le cose vanno male. Assessore Pepe, Maratea non può essere buona per le passerelle quando si apre una strada e lasciata sola quando quella strada si chiude. La distanza tra i suoi annunci e la vita quotidiana dei cittadini è ormai intollerabile. È su questa distanza che le chiediamo conto. Alessia Araneo, Viviana Verri (Consigliere regionali – Movimento 5 Stelle Basilicata)